|
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
moteur: | Cummins Engine 6BT5.9G1 | fréquence: | 50Hz/60Hz |
---|---|---|---|
Nom du produit: | Groupes électrogènes diesel | Alternateur: | Stamford ou Leroy Somer |
D'entité: | Basse consommation de carburant | Application: | école… |
Surligner: | Générateur de Cummins Set,groupe électrogène de cummins |
Générateurs diesel refroidis à l'eau 68KW, panneau de Cummins de contrôle automatique
groupe électrogène diesel de 68KW Cummins actionné par Cummins Engine 6BT5.9G1 et Stamford original ou type silencieux 50/60Hz HDC75 de /Open d'alternateur de LEROY SOMER
Détail rapide :
1. générateur diesel HDC75 de 68W Cummins
2. Moteur : Cummins Engine 6BT5.9G1
3. Alternateur : Stamford original ou alternateur de LEROY SOMER
4. Facultatif : type silencieux type de /Open ; 50Hz/60Hz
Description :
Série de centrale de Hidier Cummins actionnée par Dongfeng Cummins (DCEC CUMMINS), Chongqing Cummins (CCEC CUMMINS) et les USA originaux Cummins, elle apprécie les caractéristiques de la fiabilité élevée, de l'entretien facile, des longues heures de fonctionnement continu et de l'idéal pour le port, le chemin de fer, industriel et exploitation.
Hidier est un associé approuvé d'OEM de Cummins. Ainsi nous pouvons fournir au genset véritable de Cummins très le prix concurrentiel et le support technique complet. HDC75 a les caractéristiques suivantes :
Caractéristiques de moteur :
1. Cummins Engine 6BT5.9G1
2. En ligne polycylindriques ou virent le moteur, 4 frottent, injection directe
3. Naturellement aspiré, turbo, refroidi à l'eau ou turbo avec le refroidisseur intermédiaire d'air
4. Gouvernement de machines
5. Pompe d'injection de carburant
6. Système commençant de moteur électrique
7. Vilebrequin en acier forgé, cylindre et type humide remplaçable revêtement de fonte de cylindre
8. Basse décharge, et basse consommation de carburant
Caractéristiques d'alternateur :
1. Alternateur de renommée mondiale à C.A. de marque : Stamford ou LEROY SOMER
2. Sans brosse, 4 poteaux, aimant de rotation
3. IP23 (NEMA1) enferment sont standard pour tous les alternateurs industriels
4. Système d'isolation de classe de H
5. AVR autorégulée, taux de régulation de tension : ≤±1%
6. Installation et entretien simples avec facile d'accès aux terminaux, aux diodes tournantes et aux boulons de accouplement
7. Éventail d'adaptateurs de bride et d'accouplement simple de disque d'incidence
8. Accords retenants d'interférences radio avec la condition de VDE0875-N et d'ISO8528
9. Étanche à l'humidité, à l'épreuve des sables, antipoussière, à l'épreuve des sels et résistant aux vibrations
Panneau de commande :
1. Panneau de contrôle automatique, affichage d'affichage à cristaux liquides
2. Quatre systèmes de protection
3. Arrêt d'urgence
Applications :
Idéal de série de centrale de Hidier à courir comme une alimentation d'énergie fiable dans les usines, les ports, les services terrain, les musées, les écoles, les hôpitaux, les centres de traitement des données et les bâtiments commerciaux, etc.
Caractéristiques :
MODÈLE |
Puissance nominale |
Tension disponible |
|||
|
⑴ PRINCIPAL |
⑵ DE RÉSERVE |
|
|
|
HDC75 400V/50Hz |
68KW |
75KW |
380/220v |
400/230v |
415/240v |
PF : 0,8 |
85KVA |
94KVA |
|
|
|
HDC75 220V/60Hz |
80KW |
88KW |
208/120v |
220/127v |
240/139v |
PF : 0,8 |
100KVA |
110KVA |
380/220v |
440/254v |
480/277v |
INFORMATIONS GÉNÉRALES
GROUPE ÉLECTROGÈNE DIESEL | ||
Modèle | HDC75 | |
Moteur | Cummins 6BT5.9G1 | |
Alternateur | STAMFORD OU LEROY SOMER | |
Type de contrôle de vitesse | Mécanicien | |
Phase | Trois | |
Capacité de réservoir de carburant | 340LT/90Galones | |
Tension de système | 24V | |
Fréquence | 50HZ | 60HZ |
Écoulement de liquide réfrigérant de moteur | 2.0L/sec | 2.4L/sec |
Écoulement d'entrée d'air | 110L/sec | 137L/sec |
Circulation d'air d'échappement | 395L/sec | 305L/sec |
La température d'échappement | 580℃ | 540℃ |
MOTEUR | ||
Production maximum (kilowatt) | 106KW (50Hz) | 127KW (60HZ) |
Nombre de cylindres | 6 | |
Aspiration | Turbo | |
Cycle | 4 | |
Type de carburant | Diesel | |
Type de combustion | Injection directe | |
Type de refroidissement | Refroidi à l'eau | |
Trou | 102mm | |
Course | 120mm | |
Déplacement | 5,9 L | |
Taux de compression | 17.3:1 | |
Capacité de lubrification | 14,2 litres | |
Capacité de liquide réfrigérant | 7,9 litres | |
Alternateur | ||
Isolation | Classe « H » | |
Type d'excitation | Auto-excitation ou pmg | |
Classe de protection | IP23 | |
Certificats | ||
Moteur | OIN 3046, BS 5514, DIN 6271 | |
Alternateur | NFC 51-111-105-110 D'UTE | |
ICE34-1, BS 5000-4999 | ||
NEMA MG 21, VDE 0530 | ||
Groupe électrogène | OIN 8528 |
CONSOMMATION DE CARBURANT | 1500 T/MN | 1800RPM |
L/hr | L/hr | |
⑵ d'alimentation générale | 26,9 | 33,6 |
⑴ principal de puissance | 24,2 | 29,7 |
⑴ principal de puissance de 75% | 18,2 | 22,2 |
⑴ principal de puissance de 50% | 12,5 | 15,6 |
DIMENSION | OUVERT | SILENCIEUX |
Longueur (A) | 2200mm | 3300mm |
Largeur (B) | 1030mm | 1080mm |
Height© | 1580mm | 1970mm |
Poids net | 1250KG | 1780KG |
(1) Puissance principale : les estimations sont selon DIN 6271, BS55114 et ISO-3046 de la capacité de surcharge de 10%
(2) Alimentation générale : Actionnez disponible à la charge variable pour jusqu'à un maximum de 500 heures pendant un an dont 300 heures peuvent être pour l'usage continu
(3) Opération au ≤ 40℃ de l'altitude ≤1500m, de la température ambiante). Si l'altitude, plus haut que 1500m, chaque 100m causera 1% de sous-sollicitation supplémentaire.
Avantage compétitif :
1. Résolvez vos problèmes techniques en 24 heures et fournissez le service international de garantie pour des moteurs
2. Concevez la forme d'aspect selon la demande des clients
3. Vernis de polyester pour l'aspect se protégeant pour briller et pleuvoir
4. Quatre heures examinant avant usine et inspection de CCIB
5. Certification d'ISO9001 et de CE
Personne à contacter: Mr. Yang Congli(Colin)
Téléphone: +86 13370160269
Télécopieur: 86-10-59602578